Ako nedostatok ohľaduplnosti na cestách ohrozuje cyklistov a chodcov

Článok zdôrazňuje dôležitosť nových pravidiel pre vodičov motorových vozidiel v súvislosti s ochranou zraniteľných účastníkov cestnej premávky, ako sú cyklisti, chodci, e-kolobežkári a vodiči malých motocyklov. Popisuje nové zákonné požiadavky na bočný odstup pri predchádzaní "slabších" účastníkov premávky a špecifiká pre jazdu na bicyklovej ceste. Článok apeluje na ohľaduplnosť a predvídavosť vodičov, ktoré môžu prispieť k bezpečnosti všetkých účastníkov cestnej premávky, a vyzýva k dodržiavaniu pravidiel a rešpektu voči ostatným na cestách.

V súvislosti s našim predchádzajúcim článkom o "Neviditeľných cyklistoch" a s pripomenutím novely zákona o cestnej premávke, účinnej od 1. marca 2022, je dôležité opätovne zdôrazniť povinnosti a pravidlá pre vodičov motorových vozidiel. Aj keď sú tieto zmeny súčasťou nášho každodenného fungovania v cestnej premávke už takmer dva roky, realita na cestách si vyžaduje pripomínať si častejšie tieto pravidlá a zodpovednejšie ich uplatňovať. Táto legislatívna úprava, zameraná na zvýšenie bezpečnosti zraniteľných účastníkov cestnej premávky - cyklistov, chodcov, e-kolobežkárov a tiež vodičov malých motocyklov, poukazuje na to, že v oblasti bezpečnosti na cestách je stále priestor pre zlepšenie. 

Nové pravidlá pre vodičov: Ako chrániť “slabších” účastníkov cestnej premávky 

1. Predchádzanie a bočný odstup (§ 15 zákona o cestnej premávke) 

Zákon teraz jasne definuje, ako by mal vodič postupovať (akú vzdialenosť dodržať) pri predchádzaní “slabších” účastníkov cestnej premávky: - – najmenej 1 meter pri rýchlosti do 50 km/h, - – najmenej 1,5 metra pri rýchlosti nad 50 km/h. Je dôležité zdôrazniť, že tieto pravidlá sú kľúčové pre bezpečnosť a ochranu tých, ktorí sú na ceste najzraniteľnejší. Okrem bezprostredného rizika kolízie má rýchle a tesné predchádzanie chodcov, cyklistov, vodičov malých motocyklov a e-kolobežkárov ďalší potenciálny následok: môžete spôsobiť, že sa títo pomalší účastníci cestnej premávky zľaknú, čo môže viesť k ich pádu a zraneniu aj bez fyzického kontaktu s vozidlom. Táto realita zdôrazňuje dôležitosť dodržiavania pravidiel bočného odstupu, nielen ako legislatívnej požiadavky, ale aj ako zásadného prejavu ohľaduplnosti a zodpovednosti za bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. 

2. Pravidlá a povinnosti na bicyklovej ceste (§ 59a zákona o cestnej premávke) § 59a zákona o cestnej premávke uvádza osobitné ustanovenia týkajúce sa premávky na bicyklovej ceste, ktoré zahŕňajú: 

- Využívanie bicyklovej cesty: - – Cyklisti môžu používať bicyklovú cestu v celej šírke určenej pre ich smer jazdy. 

- Rýchlosť na bicyklovej ceste: - – Vodiči smú na bicyklovej ceste jazdiť rýchlosťou najviac 30 km/h. 

- Prístup motorových vozidiel: - – Jazda motorových vozidiel na bicyklovej ceste je zakázaná, pokiaľ to výslovne neumožňuje dopravná značka. 

- Prednosť a bezpečný odstup: - – Ak je jazda motorovými vozidlami na bicyklovej ceste umožnená, cyklisti majú prednosť. Vodiči vozidiel ich nesmú ohroziť a môžu ich predchádzať len s dodržaním bočného odstupu najmenej 1,5 metra. Zastavenie a státie motorových vozidiel (okrem motocyklov) je povolené len na vyznačených miestach. 

- Všeobecné ustanovenie: Ak nie je v odsekoch 1 až 4 ustanovené inak, platia pre premávku na bicyklovej ceste všeobecné ustanovenia zákona o cestnej premávke. Tieto ustanovenia majú zabezpečiť, aby bicyklové cesty boli bezpečným a efektívnym priestorom pre cyklistov, pričom stanovujú jasné pravidlá pre motorové vozidlá, aby sa zabránilo možným kolíziám a zvýšila sa bezpečnosť účastníkov cestnej premávky. Napriek tomu, že bicyklová cesta je relatívne novým pojmom v slovenskej legislatíve, prvé bicyklové cesty už na Slovensku máme. 

Apel na šoférov: Buďte ohľaduplní a predvídaví 

Tieto pravidlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali jasné usmernenia pre vodičov, ako byť na cestách ohľaduplný a zabezpečiť tak bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky. Je kľúčové, aby vodiči nielen dodržiavali predpísaný bočný odstup a dávali prednosť v situáciách, kde to zákon vyžaduje, ale išli ešte ďalej – prejavovali úctu a ohľaduplnosť aj tam, kde to možno priamo nevyžaduje zákon, ale kde je to vhodné, správne alebo kde sa to jednoducho patrí. Rešpektovanie zákazov státia na cyklistickej infraštruktúre a prispôsobenie rýchlosti na bicyklových cestách by mali byť vnímané nielen ako zákonné povinnosti, ale aj ako príležitosti preukázať úctu a zodpovednosť voči ostatným účastníkom cestnej premávky, čím prispievame k bezpečnejšiemu a harmonickému spolunažívaniu na cestách. 

Vodiči, vaša pozornosť a ohľaduplnosť môžu zachrániť životy. Na cestách nie sme sami; delíme sa o ne s cyklistami, chodcami, e-kolobežkármi a vodičmi malých motocyklov, a každý z nás má nárok na bezpečný pohyb v cestnej premávke. Spoločne môžeme vytvoriť bezpečnejšie prostredie pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Buďme na cestách vždy vnímaví a rešpektujme pravidlá, ktoré nás všetkých chránia. 

Zdroj: https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/SK/ZZ/2009/8/20230401