Najlepšou prevenciou proti úrazovosti v cestnej premávke sú kvalitné cesty, dobré autá, zodpovední vodiči a osveta spoločnosti.

Aj keď štatistiky dopravných nehôd v ostatnom období vykazujú priaznivejší vývoj - v roku 2009 bol pri dopravnej nehodovosti v SR zaregistrovaný najnižší počet usmrtených osôb za ostatných 24 rokov -  denne sme svedkami porušovania pravidiel cestnej premávky so smrteľnými následkami, ťažkými či ľahšími zraneniami, pričom práve ľudský činiteľ má markantný podiel na nehodovosti.

Neustále sa stretávame s nízkou úrovňou právneho vedomia vodičov, spolujazdcov i chodcov. Vídame, že ľudia podceňujú dopravné situácie. Málokto si uvedomuje, že každý jednotlivec – či ide o dospelú osobu alebo dieťa - je účastníkom cestnej premávky. Napriek spomenutým výhradám, treba povedať, že správa Európskej rady pre bezpečnosť v doprave (ETSC) v júni t.r. konštatovala, že Slovensko bolo krajinou, v ktorej sa počet smrteľných nehôd v minulom roku znížil medziročne najvýznamnejším spôsobom v rámci tridsiatich skúmaných, najmä európskych krajín.

Bezpečnosť cestnej premávky (BECEP) je citlivým celospoločenským problémom. Patrí medzi kvalitatívne kritériá funkčnej spôsobilosti cestnej siete, a to nielen u nás na Slovensku. Žiaľ, spoločnosť ešte stále  nevníma túto zložitú problematiku bezpečnosti na cestách  ako prioritu. Neraz dochádza k podceňovaniu naliehavosti chániť si vlastný život i životy ďalších ľudí v cestnej premávke.

Na zmenu tohto stavu Rada vlády Slovenskej republiky pre bezpečnosť cestnej premávky podniká  konkrétne kroky. Od roku 2005 vyvíja nemalé úsilie, aby  zapojila do riešenia tejto celospoločenskej problematiky čo najširšie spektrum subjektov a naplnila obsah Národného plánu na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky na II. polrok 2005 s výhľadom do roku 2010 na štátnej i regionálnej úrovni.

Sme si vedomí, že počet a následky dopravnej nehodovosti možno na Slovensku znížiť a situáciu napraviť len koordinovaným prístupom. Na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky sú realizované opatrenia v oblastiach - bezpečnosť pozemných komunikácií, bezpečnosť cestných vozidiel, dopravná výchova a osveta, zdravotná výchova a dopravná psychológia, dopravno-bezpečnostná legislatíva, analýza príčin dopravných nehôd a  dohľad nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky, propagácia v médiách, národná koordinácia a medzinárodná spolupráca. Stav cestnej siete je popri vodičovi a vozidle jedným zo základných prvkov, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť cestnej premávky.

Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky vyvíja maximálne úsilie pre ochranu, rozvoj a zlepšovanie stavu diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy.

V roku 2009 MDPT SR vypracovalo návrh celkom nového Zákona o cestách a o zmene a doplnení niektorých zákonov (cestný zákon), ktorý je momentálne v medzirezortnom pripomienkovom konaní. Do užívania boli odovzdané - nový úsek dialnice D1 Mengusovce – Jánovce (26 km), vedený mimo miest Svit a Poprad, I. úsek R1 Žarnovica – Šášovské Podhradie, úseky ciest I. triedy – obchvaty miest Galanta, Trnava, križovatky – Košice, Banská Bystrica, privádzače a prieťahy miest a obcí – Žilina, Prievidza, Bystrá, Motyčky a rekonštrukcie úsekov Lovčica a Bardejov.
Napríklad, koncom mája mala verejnosť neopakovateľnú možnosť prejsť sa po novom úseku D1 v Považskej Bystrici. Stavba patrí medzi projekty TEN-T v  rámci prioritnej osi 2 Operačného programu doprava, financovaná bola z Kohézneho fondu a štátneho rozpočtu.  Diaľnica podstatne odľahčí dopravu v úseku, ktorý patril v predchádzajúcich rokoch medzi  najexponovanejšie v SR.

Začiatkom júna t.r. bolo odovzdaných do užívania ďalších 7075 m úseku diaľnice D1 Svinia - Prešov západ. Výstavbu  realizovala spoločnosť Inžinierske stavby Košice pre investora – Národnú diaľničnú spoločnosť z prostriedkov štátneho rozpočtu, pôžičky z EIB a vlastných zdrojov NDS. Diaľničný úsek zrýchli dopravu v regióne a zvýši jej bezpečnosť. D1 v úseku Svinia - Prešov západ je súčasťou základného diaľničného ťahu na Slovensku, ktorý sa po dobudovaní stane súčasťou európskej cesty E50. Dielo sa nedotýka priamo obytnej alebo priemyselnej zástavby, ale  v niekoľkým miestach sa k nej približuje, takže  stavba si na ochranu životného prostredia vyžiadala vybudovanie protihlukovej steny. K zvýšeniu bezpečnosti v tejto dopravne relatívne exponovanej oblasti prispeje mimoúrovňové riešenie križovatiek, ku komfortu  motoristov bude slúžiť aj obojstranné diaľničné odpočívadlo.
Ešte pred začiatkom letnej turistickej sezóny sa do predčasného užívania podarilo odovzdať aj dva na seba nadväzujúce úseky diaľnice D1 Jablonov – Studenec v polovičnom profile v dĺžke 5210 m a D1 Studenec – Beharovce v plnom profile v dĺžke 3326 m. Úsek Jablonov – Studenec  z vlastných zdrojov NDS, a.s., realizovalo Združenie „Jablonov – Studenec“ . Studenec – Beharovce realizovalo za zazmluvnenú cenu v pomere 85 % z Kohézneho fondu k 15 % zo štátneho rozpočtu Združenie "Inžinierske stavby, a.s. - EUROVIA - Cesty, a.s.“.
Vo výstavbe sú aj ďalšie úseky, ktoré majú spojiť západ s východom Slovenska a prispieť k vyššej bezpečnosti cestujúcich na našich cestných komunikáciách.
Bezpečnosť cestnej premávky úzko súvisí aj s osvetou a prevenciou. Na tieto prvky sme v ostatnom období zamerali  zvýšenú pozornosť. Realizované  sú viaceré aktivity, ktoré aj v nadchádzajúcich letných a jesenných mesiacoch budú šíriť osvetu medzi širokú verejnosť. Permanentne i priebežne podporujeme napr.: projekt VAMOS – dobrovoľníci v neustálom pohybe, Mobilný BECEP, ktorý sa na námestiach slovenských miest predstavuje už od mája tohto roka. Nedávno sme spolu so ŽSR a Železničnou políciou realizovali už II. Európsky deň bezpečnejších železničných priecestí. V rámci akitivít RV SR pre BECEP podporujeme v spolupráci s viacerými usporiadateľmi letných mládežníckych hudobných festivalov projekt Bezpečnejšie leto či letné Autokino - Pohoda za volantom a podobne. Na jeseň opäť zopakujeme už známu aktivitu Pripútaj sa k životu, ktorá je zameraná predovšetkým na používanie bezpečnostných pásov a detských zadržiavacích zariadení, Týždeň bezpečnosti cestnej premávky v mestách a obciach SR, opäť bude pokračovať aj THE ACTION BECEP TOUR – multimediálny divadelný projekt pre tínedžerov a taktiež usporiadame Dni otvorených dverí pre BECEP na našom ministerstve a v sídlach krajských úradov pre cestnú dopravu a pozemné komunikácie. V tejto snahe ide predovšetkým o dopravno-bezpečnostné aktivity zamerané na cieľové skupiny – deti, mládež, vodičov - začiatočníkov, cyklistov, chodcov, zodpovedných rodičov i seniorov.

Viac o problematike BECEP a činnosti v tejto oblasti sa čitatelia môžu dozvedieť na internetovej stránke dostupnej širokej verejnosti www.becep.sk, ktorá nielen prehľadne a aktuálne informuje, ale obsahuje aj množstvo zaujímavostí pre poučenie všetkých vekových skupín spoločnosti. Využívať ju môžu najmä školy pri dôslednejšom vzdelávaní v oblasti dopravnej výchovy.

Plnenie úloh národnej stratégie bezpečnosti cestnej premávky je základným predpokladom, aby aj Slovenská republika napredovala vo svojich predsavzatiach, ktorými sa prihlásila k Charte EÚ a k akčnému programu  európskej dopravnej politiky s mottom: „Ak sa nám podarí zachrániť čo len jeden život, naša práca má zmysel !“