Dňom bezpečnosti na železničných priecestiach je pre tento rok 7. jún 2012, kedy sa na vybraných železničných priecestiach po celom Slovensku uskutočnia monitorovacie akcie zamerané na kontrolu dodržiavania predpisov a bezpečnosti pri prechádzaní cez železničné priecestia.

ŽSR v spolupráci s políciou pravidelne vykonávajú monitorovanie dodržiavania pravidiel prechádzania cez priecestia zo strany účastníkov cestnej premávky a rešpektovanie dodržiavania zastavenia pred priecestím podľa ustanovení zákona č. 8/2009 Z.z. o cestnej premávke prostredníctvom kontrol priamo v teréne, pričom zisťujú značné porušenia zo strany vodičov cestných vozidiel ale i chodcov a bicyklistov.
Zo šetrení nehodových udalostí zrážky vlaku a cestného vozidla na priecestiach bolo mnohokrát zistené, že vodič obehol celú skupinu stojacich vozidiel a vbehol priamo pod prichádzajúci vlak (a to aj pri správnej činnosti priecestných zabezpečovacích zariadení). Ľudia si mnohokrát neuvedomujú, že brzdná dráha vlaku môže byť až 1000 m, v závislosti od jeho hmotnosti a rýchlosti.
Ďalším veľkým problémom je vandalizmus, kedy dochádza k úmyselnému poškodzovaniu priecestných zabezpečovacích zariadení (rozbitá optika výstražných svetiel, zlomené rahná, poškodené, vyvrátené stojany, ale i krádeže komponentov zabezpečovacieho zariadenia a pod.). Následkom aj malej škody môže byť nehodová udalosť so značnou majetkovou škodou ale predovšetkým i trvalými zdravotnými následkami alebo najtragickejším následkom – smrťou nevinných ľudí.
PREHĽAD NEHÔD NA ŽELEZNIČNÝCH PRIECESTIACH ZA OBDOBIE 2000 – 2011
|
ROK |
POČET PRIECESTÍ |
POČET NEHÔD |
POČET MŔTVYCH |
POČET ŤAŽKO ZRANENÝCH |
|
|
|
|
|
|
|
2001 |
2486 |
67 |
13 |
6 |
|
2002 |
2481 |
75 |
14 |
8 |
|
2003 |
2479 |
41 |
6 |
15 |
|
2004 |
2479 |
59 |
10 |
5 |
|
2005 |
2479 |
71 |
7 |
16 |
|
2006 |
2322 |
60 |
12 |
9 |
|
2007 |
2307 |
69 |
6 |
14 |
|
2008 |
2307 |
69 |
17 |
17 |
|
2009 |
2265 |
51 |
26 |
14 |
|
2010 |
2220 |
50 |
11 (9 chodci, 2 vodiči) |
7 |
|
2011 |
2205 |
50 |
12 (6 chodcov, 6 vodiči) |
14 |






