OSN, v súlade s EÚ vyhlásilo 11.5.2011 „Akčnú dekádu pre bezpečnosť cestnej premávky (BECEP) na roky 2011 až 2020“.  Pri tejto príležitosti sa dňa 10.5.2011 uskutočnila na pôde Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja tlačová beseda, na ktorej  Ján Figeľ, 1. podpredseda vlády a minister dopravy prezentoval činnosť v oblasti zvyšovania BECEP v SR a informoval o príprave novej stratégie na akčnú dekádu BECEP do r. 2020.
Problematiku BECEP v kontexte činností WHO v SR priblížila prítomným riaditeľka WHO v SR
MUDr. Darina Sedláková a o projekte MDVRR SR Mobilný BECEP informovali dobrovoľníci VAMOS – pedagógovia SPŠ v Snine, manželia Romanovci.

Slovenská republika sa od r. 2005 riadila v oblasti BECEP národnou stratégiou, ktorej napĺňanie uskutočňujú viaceré rezorty, najmä – doprava, vnútro, školstvo a zdravotníctvo. Opatrenia národného plánu  majú väčšinou trvalý charakter, plnené sú priebežne v oblastiach:
•    bezpečnosť cestných vozidiel,
•    bezpečnosť pozemných komunikácií,
•    dopravná výchova a osveta,  
•    zdravotná výchova a dopravná psychológia,
•    dopravno-bezpečnostná legislatíva,
•    analýza príčin dopravných nehôd a  dohľad nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky,
•    propagácia v médiách,
•    národná koordinácia a medzinárodná spolupráca.

Štruktúra novej národnej stratégie akčného programu BECEP SR do r. 2020 bude nasmerovaná do 9 rámcových cieľov, 23 oblastí realizácie a cca 90 úloh – krátkodobých, strednodobých, dlhodobých a nepretržitých opatrení. Kľúčovými prioritami plánu budú účastníci cestnej premávky a cestná infraštruktúra. Riešené budú napr.:
- rýchlosť na cestách (objektívna zodpovednosť vodičov, vlastníkov automobilov a účinný kamerový dohľad),
- alkohol a drogy za volantom,
- zraniteľní účastníci cestnej premávky,
- efektívna dopravná výchova (edukácia nielen vodičov),
- cestná infraštruktúra, bezpečnostný audit, inšpekcia a riešenie „KNL“ – kritických nehodových lokalít,
- ITS, uvádzanie do praxe inteligentných dopravných systémov,
- zdokonaľovanie výcviku profesionálnych vodičov - šoférov autobusov v hromadnej doprave i školských autobusov (v tejto súvislosti sa budeme zaoberať nielen obnovou autoparkov, ale aj zavedením používania zadržiavacích bezpečnostných zariadení – pásov a autosedačiek pre deti ),
- ďalším dôležitým bodom nového NP bude aj ponehodová starostlivosť v SR – systém e-call a rehabilitačné kurzy,
- a napokon, prierezový charakter bude patriť oblasti manažmentu, financovaniu a zodpovednosti za bezpečnosť cestnej premávky – teda za BECEP.